Trong tình huống mà bạn chưa từng nghe, giải thưởng Sikorsky, một khó khăn về hàng không để phát triển một chiếc máy bay trực thăng do con người có thể lơ lửng tại ba mét trong một sáu mươi giây, đã được yêu cầu. Thành tựu kỹ thuật cực kỳ khó khăn này đã được thực hiện bởi Aerovelo, cùng với rất nhiều hỗ trợ từ Đại học Toronto cũng như nắm giữ doanh nghiệp theo phong cách cũng như sản xuất rotorcraft. Giải thưởng này đã đứng vững trong ba mươi năm, cũng như không phải do thiếu cố gắng; Vào những năm 80 cũng như những năm 90, các trường đại học ở Nhật Bản đã thử thách của họ tại Thử thách, cũng như gần đây, một đội của Đại học Maryland đã đi vào đó.
Nhưng theo như chuyến bay được cung cấp năng lượng, một chiếc trực thăng chỉ là về phương pháp ít hiệu quả nhất để thoát khỏi mặt đất. Sức mạnh yêu cầu của máy bay trực thăng để cung cấp thang máy của riêng họ cũng như lực đẩy, trong khi các máy bay chỉ yêu cầu tạo ra một số động lượng phía trước.
Từ băng qua kênh tiếng Anh của kênh tiếng Anh năm 1979, chuyến bay được cung cấp do con người đã đi một chặng đường dài, cho đến nay, tiếp theo là Hiệp hội Hàng không Hoàng gia sẽ giữ Icarus Cup 2013. Đó là một cuộc thi nơi các đội những người yêu thích máy bay được cung cấp sẽ tranh luận về những khó khăn đo khoảng cách, tốc độ, độ bền, cũng như độ chính xác hạ cánh.
Không, đó không phải là một ornithopter từ máy tính xách tay của da Vinci, tuy nhiên các cơ ngực của con người không đủ mạnh đối với điều đó dù sao.
Cảm ơn [dainbramage1991] để gửi cái này vào.